上汽大通V70新途,玩转新生代的跨界车

无论身处哪个城市，相信你都会遇到轻客的身影。

相信大家对上汽大通这一品牌都略有耳闻。从首款轻客车型V80诞生至今，上汽大通MAXUS已经在轻客领域深耕十一年。十一年来，上汽大通MAXUS在新能源+传统动力“双驱动”战略之下，打造了V90、V80、V80PLUS传统能源“三剑客”，让定制旅游、物流、通勤乃至专业改装的用户都能找到心中所需，也通过EV80、EV90、EV30等新能源轻客“王牌”阵营，为全球用户带来绿色、低碳、环保的出行新选择。

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽大通MAXUS也以商务车闻名，产品以国宾品质，多次服务于青年奥林匹克、APEC、G20等国际级会议。海外市场方面，产品覆盖全球51个国家和地区，在英国、澳大利亚和新西兰的销量名列中国汽车品牌首位。

自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来，EV90也成为了发达国家用户争相“抢购”的目标，陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单，让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。

零碳排放的旅行家EV90能让用户更友好地融入自然，在湖边宿营或上山看日出，吸引了一批又一批的短途出游露营爱好者。

不难看出此前上汽大通的产品更多是针对商务物流和短途出游客群设计，但随着越来越多车企进入市场，资源也逐渐被分割。“前有猛虎，后有追兵”就很恰当地描述了上汽大通如今在轻客市场的处境，根据22年12月的销量来看，上汽大通销量成负增长，江铃福特则是大基数正增长，同时还可以观察到排位后面的品牌也在虎视眈眈地追赶。

年，跑赢市场大盘的企业只有两家，分别是南京依维柯和江淮星锐；江淮星锐更是行业中唯一一家逆势增长的企业。市场占有率方面，上汽大通仍是位居第二，与第一的江铃福德还有一段差距。那么上汽大通想要“破局”唯有“另辟蹊径”，挖掘新的轻客用户群体。

此次，V70作为上汽大通更年轻化的突破，就是希望能够吸引年轻人群体，尤其是未婚的那一波，为Z世代年轻用户打造了Vanlife万维生活概念，实现“开着一辆Van，去过自由的生活”。V70新途以多元化的产品阵营满足更多样化的用户需求，以颠覆者的姿态树立新生代轻客行业新标准，引领轻客未来发展新趋势。

随着时代不断进步，Z世代不只是满足于单一的身份与职业，他们渐渐发掘和发展自己感兴趣的副业，同时还更

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