全球最安全的10大航空公司从未发生过空难
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长期以来，各国民航均宣称飞机是目前全世界最安全的交通方式，他们给出的理由通常是“飞机的事故率在所有的交通方式中最低”。
此话不假。从数据角度看，飞机似乎能担得起“最安全的旅行交通工具”的称号，因为其造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一，远低于汽车、火车和轮船等交通工具。换句话说，如果一个人平均每天坐一次飞机，按照概率，需要年才能遇上一次空难事故。
尽管飞机依然被认为是世界上最安全的交通工具，但近年来多次空难的发生，让很多人对飞机已经产生畏惧心理：再安全又有什么用，万一出事，绝对是大事。
于是人们就开始思考一个问题：究竟全球哪些航空公司最安全？
01澳洲航空
QantasAirways
澳洲航空在全球各大机构的各项评比中，都被列为全球最佳或是最安全航空公司，甚至没有之一。
从年到年的71年时间里，不仅没有发生过任何致死事故，连致伤事故都很少。
澳洲航空公司（QantasAirways），于年在澳大利亚昆士兰州创立，是全球历史最悠久的航空公司之一。
其相对最严重的事故发生在年，澳航72号班机因为电传系统故障迫降，导致12人重伤。除此以外，澳航的事故屈指可数。
02卡塔尔航空
QatarAirways
卡塔尔航空公司成立于年11月22日，年1月20日开始正式商业飞行。由卡塔尔部分王室成员控股。年4月由一个新的管理团队获得卡塔尔航空公司管理权。
卡塔尔航空被评为最安全航空公司之一，稍微有些争议，因为成立至今还不到30年。但至少，卡塔尔航空公司不仅没有出现过致死事故，甚至没有出现过有任何乘客受伤的事故，属于“百分之百安全”，这非常难得。
03新西兰航空
AirNewZealand
新西兰航空成立至今已经82年，期间只发生过一次空难，时间是在遥远的年。在近43年时间里，它和卡塔尔航空一样，没有致死空难，也没有乘客因为事故而受伤。
年5月，新西兰航空公司摘得“世界十大最安全航空公司”冠军。
04新加坡航空
SingaporeAirlines
新加坡航空从年开始运营至今，正好50年历史，仅有的一次空难发生在年，原因还是超强台风象神导致的极恶劣天气，让飞行员的能见度严重受阻。除此以外，新加坡航空公司再无任何事故导致人员伤亡。
新加坡航空拥有一条全球最长的直航航班：新加坡－纽约和新加坡－洛杉矶。
05阿联酋航空
Emirates
公认的最“土豪”航空公司，也是最安全航空公司之一，成立37年间，除了年7月10日因为强气流而导致部分乘客轻伤外，没有发生任何空难，无人死亡。
阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一，是世界为数不多的清一色大型飞机的航空公司，阿联酋航空订购的空客A飞机总数达到架，截止至年1月，已接收93架A。
06长荣航空
EVAAir
来自台湾的长荣航空，成立至今有31年时间，也属于相对年轻的航空公司，尽管小型飞行事故有数十起，但从未造成人员伤亡。在安全方面的优异表现，让长荣航空多次被评选为“全球最佳航空公司”之一。
07阿提哈德航空
Etihad
阿提哈德航空公司于年11月开始商业运营，是中东第四大航空公司，也是曼彻斯特城足球俱乐部的赞助商之一。
这家土豪航空公司，比卡塔尔航空还要年轻，创立至今只有19年。虽然样本也比较少，但至少在这19年时间里，没有任何事故发生，甚至连普通的小事故也没有，完全是“清白之身”。
08阿拉斯加航空
AlaskaAirlines
阿拉斯加可能是美国气候最不稳定的区域，但阿拉斯加航空却是美国、乃至全球最安全的航空公司之一。
阿拉斯加航空创立至今，足足有90年历史，机队也发展到了架，属于大型航空公司，但事故却少之又少，最严重的一次发生在年，从墨西哥巴雅尔飞往旧金山，迫降时导致88人遇难。
09国泰航空
CathayPacific
国泰航空有限公司是太古集团成员，寰宇一家创始成员之一，旗下还有子公司港龙航空及华民航空。
成立于年的香港国泰航空，也荣膺全球最安全航空公司之一：尽管在创立的前20多年屡屡发生致命事故，总计导致超过人死亡，但从年至今的50年，却没有发生过任何致死事故。
10英国航空
BritishAirways
最后上榜的是年成立的英国航空。
距今最近的一次致死事故是年9月10日的萨格勒布空难，导致人死亡，但随后46年时间里英国航空没有发生过致命空难，也足够安全。
英国航空公司的前身，帝国航空公司（ImperialAirways）在中国的业务历史可以追溯到在年开通了到香港的第一个航班。
虽然飞机的事故率确实要比汽车、火车、轮船等交通工具低，但是这样的比较忽略了一点：那就是飞机失事常在瞬间，再加上如果飞机在高空失事，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发爆炸，乘客生还概率极小。从这个层面上来说，空难的后果又是最严重的，死亡率极高。
因此，从行驶的距离和死亡人数的关系而言，乘飞机旅行确实是最安全的；要是按照死亡人数和单次旅行时间的关系来看，火车与飞机一样安全，而乘汽车旅行的危险概率是飞机的4倍；但如果从死亡人数和旅行次数的关系来看，汽车要比飞机安全3倍，火车要比飞机安全6倍。
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