想去南极避暑这篇攻略解决你关于极地之旅的

一不小心天气又热起来了

都知道夏日里空调wifi西瓜是标配

毕竟大家的命都是空调给的

可是！！！

有个地方没有空调也能让你爽翻天

它的名字

叫南极

南极圈以南

每年只有一次日出，一次日落。

此时的南极极光婆娑、刨冰遍地

光想让人心驰神往

然而，神秘南极是地球上我们了解最少的地方

如何选择合适的航期？

合适的船只？

哪种行程最适合自己？

……

我们应该怎样接近、实现这个美好的梦想？

今天丫丫来告诉你！

南极会不会冷到怀疑人生？

丫丫负责任的告诉你，没有那么可怕！南极位于南半球，跟我们北半球季节刚好相反。每年的11月至次年的3月，为南极夏季，也是适合前往南极旅游的季节，一般温度在-5℃至5℃，体感温度相当于上海的冬天。

在这个南极旅游季，同程邮轮共推出3个船期的包船，夏季的南极，企鹅活跃，鲸群已经到来，冰川冰山景色也是最美，大家登陆和进行户外活动都很舒服。邮轮上内舱温度是常温20-25℃，温暖宜人。

如何抵达南极？

去南极一点都不难，攒够银子就行

至于身体嘛，去南极的难度系数远比去西藏要求低多了。

最大众的线路是从南美洲出发

经南设得兰群岛+南极半岛的经典旅行线路

线路亮点：最受欢迎的南极旅行路线，近距离和企鹅接触、冲锋艇巡游、追逐座头鲸、体验极地冰泳、穿梭在宛若天堂的雷麦瑞海道。

企鹅清单：阿德利企鹅，帽带企鹅，巴布亚企鹅

面临挑战：从乌斯怀亚出发的邮轮，必须穿越德雷克海峡，1-2天的航行可能会晕船。当然，大船就好多了，我们乘坐的“海洋亚特兰蒂号”年全新装修，舒适性无可比拟，吨的吨位比普通小排水量邮轮更压浪，再加上船身配备的两台稳定装置，极地旅行平稳性更强，把晕船的可能性降到至低。

如果有银子多，又怕晕船。

可以从智利飞越德雷克海峡直接飞抵乔治王岛

优点：省了1-2天的晕船。但也有人说，只有经历一次德雷克海峡的风浪，南极之旅才算完整。

缺点：贵！遇到天气不好还不能飞，行程相应会缩短。

有更长一点的嘛？

当然有，这个路线看动物非常不错：

南极三岛——南设特兰群岛、南极半岛、南乔治亚岛，返回乌斯怀亚

缺点：行程时间越长越贵

优点：可以在南乔治亚岛看到60万只王企鹅！！

关于南乔治亚岛

南乔治亚岛被称为南极的“加拉帕戈斯”，这是一片变幻莫测、丰富多彩的世界：透着奇诡冰蓝的冰山，凝固的冰川、已经死亡的火山，和细腻柔软的苔藓，这片土地上，60万只王企鹅与海豹家族相依相生，造就着令人惊叹的奇幻天堂，被称作“快门杀手”。

除了数十万只王企鹅、还能看到遍地的海豹、黑眉信天翁，跳岩企鹅、马可罗尼企鹅、麦哲伦企鹅......另外还有捕鲸站、沙克尔顿探险的历史，沙克尔顿的墓地也在这里。

我们这一季的包船航次中，特别安排了南美四国+南极三岛38天摄影之旅，在世界尽头将壮美的风光和这些可爱的“土著居民”收入镜头。

南极旅游安全吗？

去南极旅行其实与去其他目的地旅行没什么不同，旅行者都需要注意自身的旅行安全。除此之外，选择一家靠谱的旅游公司很重要！

同程邮轮一直致力于打造专业和品质兼具的“极地旅游专家”品牌。年~年底，同程邮轮南极包船先后带领超过位游客顺利完成南极旅游，领略到南极独有的风光。我们曾在南极航次中举办过的光影南极、玩美新娘、南极过大年、我为国粹代言等主题活动也广受好评。

近日，国际南极旅游组织协会（简称IAATO）在美国罗德岛纽波特举行了第二十七届年会，在此次年会上，IAATO公布了年全球新加入的会员单位，同程旅游成为中国首批加入IAATO会员的OTA企业。

此次我们合作的是年全新装修海洋亚特兰蒂号，1B高抗冰等级更平稳；全程中文领队，船上特别安排中文探险队员、中文翻译及特聘的中国厨师，让您不仅沟通无忧也能在遥远的南极尝到家的味道；同时，亚特兰蒂号配备22-25位探险队员，服务、安全性更有保障！

南极选船攻略

在长达10多天的南极巡游中，起居、活动都是在船上，所以邮轮是“移动的酒店”，但前往南极的主要目的和价值并不是在于“住酒店”，建议大家在选船时重点考虑船的“安全性”，“登陆次数”和“专业程度”。

很多人都知道根据IAATO的规定：每个登陆点单次登陆不得多于人，人以上的游轮不能进行任何登陆。

所以船越大，等候登陆的时间越长，登陆活动的时间越短；船越小，登陆的机会相应也就越多。

但小船兼具灵活性的同时，受风浪颠簸影响也较大，且大多数小船属于探险船，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。

因此，载客量的“亚特兰蒂号”可以说是兼顾了大船设施齐全、行驶平稳和小船登录灵活、巡游便利的优点。天气条件允许的情况下，一天可以进行两次巡游+两次登陆，亚特兰蒂配备的20个巡游艇可以让所有游客一次性下船，无需等待，登陆、巡游更有保障！

在南极，你会有哪些“艳遇”？

当“海洋亚特兰蒂号”驶过南纬60度海域，穿梭在南设得兰群岛附近时，艳阳高照。深蓝色的海、深蓝色的天空，还有皑皑的雪山，蓝和白都是那么的纯净，没有一丝的杂质，安静的如同一幅油画。

我们11月初出发的首个包船航次也是今年南极迎来的首航，南极经过漫长的冬季，重新覆盖冰雪的南极形成了全新的面貌，作为今年第一批抵达南极的贵宾，一个全新的南极等你体验。

尽管在此之前，你已经看过无数次南极的影像资料，但在第一次穿着厚厚的冲锋衣、略带笨拙地登上陆地时，仍然会觉得心里砰砰直跳，好比遇见了梦中情人。在规定的路线上行走、攀登，感受南极的风景，或是索性坐在一堆企鹅面前，等它们来好奇地探索面前这个庞然大物。

任何代价，在你看到纯净的海冰巍然于眼前，慵懒的海豹在浮冰上向你张望，巨大的鲸尾甩出水面......一切都显得不重要了，风和日丽是惬意舒适，风雪交加是回归探险，每一份记忆都珍贵无比。

注释*IAATO成立于年，是一个国际权威性的南极旅游运营商协会，由来自阿根廷、澳大利亚、比利时、加拿大、智利、法国、德国、意大利、日本、荷兰、新西兰、挪威、中国、俄罗斯、南非、瑞典、瑞士、英国和美国等国家的多个公司和组织组成，到目前为止全球仅余位成员。

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